道路や鉄道は、交通や流通のいわば大動脈で、経済活動になくてはならないものです。それ故に市街地などの開かずの踏切による経済活動へあたえる影響は、小さいといえません。このような問題の解決策として近年、鉄道の複々線化や立体交差化が進んでいます。これらの事業は、交通網の改善を図る都市再開発の中核事業として位置づけられます。
　しかし、既設路線の安全確保を優先するため、多くの時間的・空間的制約のもとで鉄道高架橋の建設を行わなければなりません。また、騒音・振動などの周辺環境に与える影響も配慮する必要があります。加えて、深夜の労働時間短縮や建設コストの削減などの様々な課題に対して、合理化と省力化が求められています。
　本工法は、市街地における連続立体化を経済的・時間的に効率よく施工可能にする工法です。